第44章 距离无法产生美(第2/2 页)

、输出数据都很方便。田双双还是在用齐年教的EXCEL来手工做表格。

齐年安慰她说，等这阵子忙消停了，也找IT团队开发一个APP。

“开发APP得花不少钱吧？”田双双虽然是富家女，一贯对钱没什么概念。可是自从她开始跟着齐年做起快递来，她对钱的概念可太清晰了。每天赚着块儿八毛的，对钱能没概念吗？当然，另一个原因是她家里给的钱和从快递上赚的钱是两码事，这一点田双双还是分得清的。作为项目的合伙人，田双双这个白富美其实也是穷得叮当响，每一分钱都要力求花到实处。

哦对了，现在已经没有一分钱了。据说连那首着名的儿歌“我在马路边拣到一分钱”，也改成了“我在马路边拣到一元钱”。

别东想西想了，努力工作，好好挣钱！因为过不了多久，这个歌词也许又要改了。

“开发个APP花不了多少钱。”齐年摆摆手。齐年对田双双拿手的装修材料不熟，但对软件开发可熟得很。他上大学的时候经常兼职干这个。开发同样的东西，大学生兼职团队的价钱只有市面上的五分之一。很划算。

工作汇报听完后，齐年匆匆赶往码头，去赶6点钟的船。

齐年8点半准时到达黄鱼嘴网点。这个时候，陶进和快递员们已经在分拣快递了。齐年让他们停一停，召集大家一起开了个会，把自己昨天计划的内容告诉了他们。全体员工听到这个主意，高兴坏了：本来就应该这样嘛。

齐年的想法其实是对现有流程的变更。和田双双在寸岛上进行路由优化一个道理。

快递员是负责最后一公里的末端收派的，一般不涉及干线。黄鱼嘴网点的干线运输都是由齐年和另一个快递员负责。时间早的话揽收的快递包裹就由齐年开五菱面包车送到县公司，如果时间晚了赶不上回寸岛的船就由另一个快递员送去。

早上一般都是由那个快递员开车去把当天的快递包裹拉回来。在网点进行分拣后，再由所有快递员骑助动车去派送。送完了再骑助动车回来拉另一批再回去送。

助动车装载能力有限，而装载能力最强的五菱面包车大部分时间都闲在网点附近的临时停车场里，它的最大功效完全没有发挥出来。

这个面包车完全可以当作一个流动的网点嘛。

快递员里有驾照的人还是挺多的。以后货先拉回网点作分拣，然后由面包车拉到各人的区域，卸货、装上助动车。谁先派完件，谁把

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