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吃的饱饱的，沈原的好心情就又回来了。因为那个交流会是在下个月，所以目前来看沈原还有充足的时间准备。

他也看了陈院长给他发过来的文件，发现这个科技交流会根本不限主题，既然如此，他索性就把之前那个动车的技术再改进一下，给它提提速好了。

有了目标之后，沈原就开始认真准备了，他打算在这次交流会上一鸣惊人！自打动车技术研究出来了之后，后续的推动工作其实一直都在做，沈原也跟着跟进了一段时间，直到他发现那个小组没有他之后也可以正常开展科研工作的时候，他才慢慢退出了，但是里面的议题他还是一次不落地参加了，对工作的进展情况也算是了如指掌。

沈原一直觉得，像他这种同时打好几份工作，好几份工作的人，就算每周放三天的假都是应该的。

因为国家特别重视一块，所以这些年国内陆陆续续修了好几条轨道，之前还只有一条，现在已经五条了，而且路程也挺远的，最远的那一条从首都一直修到了南边的海市。

这里面的核心技术肯定是不能向外展示的，但是总体的情况以及一些无关痛痒的汇报，还是能做一做的，尤其是现在沈原又想在速度这个方面有所提升。

一个月过的也很快。

不知不觉，距离陈院长说的正式参会的日期也不远了。沈原早就已经把自己的课题给上交了，上面对这个管的还挺严的，既不能透露核心技术，也不能什么都不说，毕竟这是个科技交流会，前去参会的代表的都是国家的颜面，要是报告不过关的话，到时候丢的可不只有自己的脸了。

沈原比其他人要幸运许多，因为他经常写报告，深谙其中的套路，所以交上去之后压根没怎么改。

参会那天，陈院长也是一大早就打电话把他给催醒了。那火急火燎的样子，不知道的还以为国家领导人要出席呢。

事实证明还真是，当沈原在床上看到一张熟悉的面孔之后，立马明白了这场科技交流会的意义。

这已经不再是简单的学术上面的交流了，而是国家层面的交流。

因为主办方在他们国家，所以先上去做报告的也都是他们这边的人。沈原他们中间的排在最后一个，也确实，他这份报告足够压轴了。

动车高铁算得上是这个年代最先进的技术了，在别的国家都还没有掌握这门技术之前，他们就已经先修好了几条轨道，现在更是一马当先，已经遥遥领先给国家了。

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